Pelana Tidak-Hidung: Peningkatan Penting untuk Pelumba Lelaki dan Perempuan Kesihatan dan Keselesaan | happilyeverafter-weddings.com

Pelana Tidak-Hidung: Peningkatan Penting untuk Pelumba Lelaki dan Perempuan Kesihatan dan Keselesaan

New Saddle Mencegah Isu-Isu Kesihatan Awam Yang Biasa Bukan Umum

Kami tidak mendengar tentang kanser testis dan disfungsi ereksi pada penunggang lelaki atau keradangan perineal dan cystitis pada penunggang wanita. Pelana no-hidung baru direka untuk mencegah masalah yang berkaitan dengan kelengkungan dalam kedua-dua jantina, tetapi, menghairankan, para penunggang basikal menunjukkan minat yang sangat sedikit.

cycling.jpg

Kerusi basikal pemanjangan klasik sentiasa menyebabkan banyak masalah untuk anatomi lelaki. Praha pengendara lelaki ditekan terhadap hidung kerusi itu. Ahli fisiologi reproduktif Dr. Steven Schrader memberitahu New York Times bahawa 25% hingga 40% berat badan ditekan terhadap hidung basikal, memotong 80% peredaran kepada zakar lelaki dan vagina, serviks dan perineum pada wanita . Bahagian badan yang semata-mata tidak dimaksudkan untuk dihancurkan tertekan dengan tekanan yang kuat selama berjam-jam pada satu masa.

Seawal tahun 2005, Pentadbiran Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan Amerika Syarikat (OSHA) memberi nasihat kepada majikan penunggang basikal (seperti pegawai polis dan pegawai peronda taman yang menaiki basikal) bahawa pelana tanpa hidung akan mengalihkan berat badan dari tisu lembut "di bawah sana" tulang pelvik, yang jauh lebih mampu menahan mampatan. Anehnya, sangat sedikit organisasi patroli polis dan tidak ada pasukan lumba antarabangsa yang telah menggunakan kerusi basikal baru.

Sebab mengapa sesetengah penunggang profesional yang menggunakan kerusi basikal baru adalah bahawa kerosakan kekal mungkin telah dilakukan. Dalam laporan 2008 yang bertajuk Cutting Off the Nose untuk Simpan Zakar, Dr. Schrader melaporkan hasil beralih ke pelana tanpa hidung oleh anggota pasukan peronda basikal di Seattle Police Department.

Sebelum kerusi basikal dihidupkan, lebih dari 75% pegawai rondaan basikal lelaki melaporkan kebas-kebakaran semasa menunggang. Selepas pengenalan pelana tanpa hidung, kurang daripada 20% pegawai rondaan lelaki melaporkan masalah ini.

Apabila pegawai lelaki disambungkan ke biothesiometers (palung bergetar di mana zakar diletakkan untuk mengukur kepekaan sensasi), tisu zakar didapati lebih sensitif apabila disentuh selepas menggunakan pelana tanpa hidung. Tetapi apabila pegawai lelaki disambungkan ke rigiscans (alat yang meresap zakar setiap 15 saat sepanjang malam untuk mengukur fungsi ereksi), ujian mendapati tiada peningkatan dalam fungsi ereksi.

Dr. Schrader percaya bahawa keputusan ini mungkin menunjukkan bahawa disfungsi erektil yang disebabkan oleh menunggang motosikal dengan pelana tradisional mungkin kekal-dan jika itu berlaku, mengapa penunggang basikal profesional lelaki ingin mengiklankan kecacatan seks mereka dengan mengadaptasi peralatan yang baru dan tidak teruji?

Terdapat masalah yang sama untuk penunggang wanita. Dr. Kathleen Connell dan Dr. Martha Guess, yang mengamalkan uroginekologi di Yale University Hospital, melaporkan bahawa sehingga 60% wanita pengendara basikal mengalami jangkitan saluran kencing dan kebas kelamin, kesakitan, atau kesemutan. Mereka mengesyorkan pelana "cut-out" untuk penunggang wanita, tetapi mereka juga mendapati beberapa pengambil. Kedai-kedai basikal adalah kekejian untuk menjual pelana, kerana mereka tidak mahu mengingatkan pelanggan mereka bahawa sukan mereka boleh menyebabkan kos seks mereka.

Jika anda telah berbasikal sejam sehari atau lebih selama bertahun-tahun mungkin terlambat untuk membalikkan kerosakan tersebut. Sekiranya anda baru bermula, pertimbangkan Bi-Saddle, Hobson Easyseat, ISM, atau Spiderflex, semuanya boleh didapati dalam talian.

#respond